Põhilised kasutuselevõtu sammuddiiselgeneraatori komplekt
Esimene samm, lisage paaki. Kõigepealt lülitage äravooluklapp välja, lisage paagi suudme asendisse puhas joogivesi või puhas vesi, katke paak.
Teine samm, lisage õli. Valige CD-40 suurepärane seinamootoriõli. Masinaõli jaguneb suveks ja talveks kahte sorti, erinevad aastaajad valivad õli lisamise ajal erineva õli, et jälgida vernaalse skaalat, kuni õli lisatakse vernaalaga täidetud asendisse, katke õli kork, ärge lisage rohkem , liiga palju õli põhjustab õli ja põletava õli nähtust.
Kolmas samm on eristada nafta tarbimist ja masina tagastamist. Masina naftatarbimise puhastamiseks on üldiselt vaja lasta diislikütusele 72 tundi settida. Ärge sisestage õli silindri põhja, et vältida määrdunud õli imemist ja torude blokeerimist.
Neljas samm, pumba diiselõli, kõigepealt käepumba mutter, hoiab käepidetdiiselgeneraatorSeadke käsipump. Tõmmake ja vajutage ühtlaselt, kuni õli siseneb pumbasse.
Viies samm, laske õhk välja. Kui soovite lõdvendada kõrgsurveõlipumba õhu vabastamiskruvi ja seejärel suruda käeõli pumpa, näete õli ja mullid kruviauku ülevoolu, kuni näete kogu õli välja voolavat. Pingutage kruvid.
Kuues samm, ühendage starteri mootor. Eristada mootori positiivseid ja negatiivseid elektroode ning aku positiivseid ja negatiivseid elektroode, on see positiivne elektrood ja see on saba negatiivne elektrood. Kaks patareid peaksid 24 V efekti saavutamiseks olema järjestikku. Ühendage kõigepealt mootori positiivne klemm. Positiivse terminali ühendamisel ärge laske terminalil ühendust võtta muude juhtmestiku segmentidega. Seejärel ühendage mootori negatiivne elektrood, ühendage see kindlasti kindlalt, et vältida juhtmestiku sektsiooni tekkimist ja põletamist.
Seitsmes samm, õhulüliti. Enne masina või masina käivitamist ei sisene toiteallika olekusse, lüliti peaks olema eraldi olekus, lüliti alumisel otsal on neli klemmi, need kolm on kolmefaasiline Firewire, Cumminsi generaatori komplekt on ühendatud toitega Liin, sõltumatu neutraalse joone, neutraalse joone ja tulekahju kontaktide kõrval toiteallikaks on 220 V valgustus, ärge kasutage seadet, mis ületab ühe kolmandiku generaatori nimiväärtusest.
Kaheksa samm, mõõteriistad. Ammeeter luges kasutamise ajal täpselt kasutatud võimsuse hulka. Voltmeeter mootori väljundpinge tuvastamiseks. Kiiruse tuvastamise aluseks on sagedustabeli sageduslaud, sagedustabeli tabel. Voolu- ja pinge muundamise lüliti, tuvastades mootoriinstrumendi andmed. Õlirõhumõõtur, tuvastage diiselmootor, mis töötab õlirõhku täiskiirusel, olema väiksem kui 0,2 atmosfäärirõhk, tahhomeeter, kiirus peaks asuma kiirusel 1500 p / min. Vee temperatuurilaud ei tohi kasutusprotsessis ületada 95 kraadi, õli temperatuur ei tohi tavaliselt ületada 85 kraadi.
Üheksanda samm: alustage. Nüüd käitan seda uuesti, lülitan süüde sisse, vajutage nuppu, vabastage Volvo generaatori komplekt pärast sõitu, töötage 30 sekundit, pöörake kõrge ja madala kiirusega lüliti, masin suureneb aeglaselt jõude suure kiirusega ja kontrollige kõiki arvesti näidud. Kõigis tavaolukordades saab õhu lüliti sulgeda ja võimsus edastatakse edukalt.
Kümne samm, peatage auto. Kõigepealt lülitage õhulüliti välja, katkestage toiteallikas,diiselmootorSuure kiirusega madala kiirusega laske masinal jõude 3–5 minutit ja lülitage seejärel välja.
1. Diiselgeneraator
Sõitke elektrilise kuuli pearootori pöörlemiseks nii, et elektrilise kuuli väljundvoolu staator.
2. elektripall
Komponendid, mis võimaldavad cumminsidiiselgeneraatoridsaada vahelduvvool.
3. elektrijuhtimissüsteem
KontrolldiiselmootorKiiruse võimsus, stabiilne pinge.
4. veepaak
Masina stabiliseerimiseks jahutatakse generaatori sisemine stabiilsus.
5. generaatori komplekti alumine raam
Ühendage kõik generaatori komponendid omavahel. Ja tagada stabiilne töögeneraatori komplekt.
Postiaeg: 26. juuli 20124