Kasutuselevõtu põhietapiddiisel generaatori komplekt
Esimene samm, lisage paaki vett. Esmalt keerake äravooluventiil kinni, lisage puhast joogivett või puhast vett paagisuu kohale, katke paak.
Teine samm, lisage õli. Valige CD-40 Great Wall mootoriõli. Masinaõli jaguneb kahte tüüpi suviseks ja talviseks, erinevatel aastaaegadel valitakse erinev õli, õli lisamise käigus kevadise skaala jälgimiseks, kuni õli lisatakse kevadise skaala täitmisasendisse, katke õlikork, ärge lisage rohkem , põhjustab liiga palju õli õli ja põleva õli nähtust.
Kolmas samm on teha vahet õli sissevõtul ja masina tagasivoolul. Masina õlivõtuava puhtuse tagamiseks on üldjuhul vaja lasta diislil 72 tundi settida. Ärge sisestage õli silindri põhja, et vältida määrdunud õli imemist ja torude blokeerimist.
Neljas samm, pumbake diisliõli, vabastage esmalt käsipumba mutter, hoidke käepidemest kinnidiisel generaatorseadke käsipump. Tõmmake ja vajutage ühtlaselt, kuni õli siseneb pumpa.
Viies samm, lase õhk välja. Kui soovite kõrgsurveõlipumba õhuvabastuskruvi lahti keerata ja seejärel käsiõlipumpa vajutada, näete kruviaugus õli ja mullid ülevoolu, kuni näete kogu õli välja voolamas. Keerake kruvid kinni.
Kuues samm, ühendage starter. Eristage mootori positiivseid ja negatiivseid elektroode ning aku positiivseid ja negatiivseid elektroode, see on positiivne elektrood ja see on negatiivne elektrood sabas. Kaks akut peaksid olema järjestikku, et saavutada 24 V efekti. Ühendage kõigepealt mootori positiivne klemm. Positiivse klemmi ühendamisel ärge laske klemmil kokku puutuda teiste juhtmestiku segmentidega. Seejärel ühendage mootori negatiivne elektrood, ühendage see kindlasti kindlalt, et vältida sädemete tekkimist ja juhtmestiku põlemist.
Seitsmes samm, õhulüliti. Enne masina käivitamist või masin ei lülitu toiteallika olekusse, peaks lüliti olema eraldi olekus, lüliti alumisel otsal on neli klemmi, need kolm on kolmefaasilised tulejuhtmed, Cumminsi generaatorikomplekt on vooluvõrku ühendatud liin, sõltumatu kõrval neutraalne liin, neutraalne liin ja kõik Firewire kontakti toiteallikas on 220V valgustus, Ärge kasutage seadet, mis ületab kolmandiku generaatori nimivõimsusest.
Kaheksas samm, mõõteriistad. Ampermeeter näitab kasutamise ajal täpselt kasutatud võimsust. Voltmeeter mootori väljundpinge tuvastamiseks. Sagedustabel, sagedustabel peab jõudma 50 Hz-ni, on kiiruse tuvastamise aluseks. Voolu ja pinge muundamise lüliti, tuvastab mootori instrumendi andmed. Õlirõhumõõtur, mis tuvastab diiselmootori töötava õlisurve täiskiirusel, ei tohiks olla väiksem kui 0,2 atmosfäärirõhku, tahhomeeter, kiirus peaks asuma 1500 p/min juures. Vee temperatuuritabel ei tohi kasutusprotsessis ületada 95 kraadi, õli temperatuur ei tohi üldiselt ületada 85 kraadi.
Üheksas samm: alustage. Nüüd panen selle uuesti käima, panen süüte sisse, vajutan nuppu, vabastan Volvo generaatorikomplekti pärast sõitmist, töötan 30 sekundit, keeran suure ja madala kiiruse lülitit, masin tõuseb aeglaselt tühikäigult suurele ja kontrollin kõiki arvesti näidud. Kõigil tavatingimustel saab õhulüliti sulgeda ja toide edastatakse edukalt.
Samm kümme, peata auto. Esmalt lülitage õhulüliti välja, katkestage toide,diiselmootorsuurelt kiiruselt madalale, laske masinal 3–5 minutit tühikäigul töötada ja seejärel lülitage see välja.
1. Diisel generaator
Pöörake elektrilise kuuli pearootorit nii, et elektrilise kuuli staator saaks väljundvoolu.
2. Elektriline pall
Komponendid, mis võimaldavad Cumminsidiiselgeneraatoridvahelduvvoolu tootmiseks.
3. elektriline juhtimissüsteem
Kontrollidiiselmootorkiirusvõimsus, stabiilne pinge.
4. Veepaak
Generaatori sisemist stabiilsust jahutatakse masina stabiliseerimiseks.
5. generaatori alumine raam
Ühendage kõik generaatori komponendid kokku. Ja tagage seadme stabiilne töögeneraatori komplekt.
Postitusaeg: 26. juuli 2024