Põhjus, miks diiselgeneraator elektrit ei tooda

1, generaatori magnetpoolus kaotab magnetismi;

2, ergutusahela element on kahjustatud või liinil on katkestus, lühis või maandus;

3. Ergutiharjal on halb kontakt kommutaatoriga või harjahoidja surve on ebapiisav;

4, ergutusmähise juhtmestiku viga, polaarsus vastupidine;

5, generaatorharja ja libisemisrõnga kontakt on halb või harja surve on ebapiisav;

6. Generaatori staatori mähis või rootori mähis on katki;

7, generaatori juhe on lahti või lüliti kontakt on halb;

Diiselgeneraatori komplekt ilma voolu ja pinge väljundi töötlemise meetodita

1, multimeetri pingefaili tuvastamine

Keerake multimeetri nupp 30 V alalispingele (või kasutage tavalist alalisvoolu voltmeetri sobivat faili), ühendage punane pliiats generaatori "armatuuri" ühenduskolonniga ja ühendage must pliiats korpusega, nii et mootor töötaks üle keskmise kiiruse. , peaks 12 V elektrisüsteemi pinge standardväärtus olema umbes 14 V ja 24 V elektrisüsteemi pinge standardväärtus peaks olema umbes 28 V.

2, välise ampermeetri tuvastamine

Kui auto armatuurlaual pole ampermeetrit, saab tuvastamiseks kasutada välist alalisvoolu ampermeetrit. Esmalt eemaldage generaatori armatuuri pistiku juhe ja seejärel ühendage umbes 20A alalisvoolu ampermeetri positiivne poolus generaatori armatuuriga ja negatiivne juhe ülaltoodud lahtiühendamispistikuga. Kui mootor töötab keskmisest kiirusest kõrgemal (ilma muid elektriseadmeid kasutamata), on ampermeetril 3A-5A laadimisnäit, mis näitab, etgeneraatortöötab normaalselt, muidu generaator elektrit ei tooda.

3, testlambi (auto pirni) meetod

Kui multimeetrit ja alalisvoolumõõturit pole, saab tuvastamiseks kasutada autopirne. Keevitage sobiva pikkusega juhtmed pirni mõlemasse otsa ja kinnitage mõlemasse otsa alligaatoriklamber. Enne testimist eemaldage generaatori "armatuuri" pistiku juhe ja seejärel kinnitage testtule üks ots generaatori "armatuuri" pistiku külge ja võtke triikraua teine ​​ots, kui mootor töötab keskmisel kiirusel, testlamp näitab, et generaator töötab normaalselt, muidu generaator elektrit ei tooda.

4, muutke esilaterna heleduse jälgimiseks mootori kiirust

Pärast mootori käivitamist lülitage esituled sisse, nii et mootori pöörded tõusevad järk-järgult kogukiiruselt keskmisele kiirusele, kui esitulede heledus suureneb koos kiirusega, näitab see, et generaator töötab normaalselt, vastasel juhul ei tekita see elektrit.

5, multimeetri pingefaili otsus

Lase aku generaatori külge ergutada, alalispinge 3~5V (või üldise alalisvoltmeetri vastava faili) valitud multimeeter, must ja punane pliiats ühendatakse “raud” ja generaatori “armatuur” ühendussambaga. , keerake rihmaketast käsitsi, multimeetri (või alalisvoolu voltmeetri) osuti peaks kõikuma, muidu generaator elektrit ei tooda.