Põhjus, miks diiselgeneraator ei tooda elektrit

1, generaatori magnetpoolus kaotab magnetismi;

2, ergastusahela element on kahjustatud või liinil on katkestus, lühis või maandusnähtus;

3. Ergutusharjal on kommutaatoriga halb kontakt või harjahoidiku rõhk on ebapiisav;

4, ergastusmähise juhtmestiku viga, polaarsus vastupidine;

5, Thegeneraatorharja ja libisemisrõnga kontakt on halb või harja surve on ebapiisav;

6. Generaatori staatori või rootori mähis on katki;

7, generaatori juhe on lahti või lüliti kontakt on halb;

Diiselgeneraatori komplekt ilma voolu ja pinge väljundi töötlemise meetodita

1, multimeetri pingefaili tuvastamine

Keerake multimeetri nupp 30 V alalispingele (või kasutage üldist alalisvoolu voltmeetrit), ühendage punane pliiats generaatori "armatuuri" ühenduskolonniga ja must pliiats korpusega nii, et mootor töötaks keskmisest suurema kiirusega, peaks 12 V elektrisüsteemi pinge standardväärtus olema umbes 14 V ja 24 V elektrisüsteemi pinge standardväärtus umbes 28 V.

2, välise ampermeetri tuvastamine

Kui auto armatuurlaual pole ampermeetrit, saab tuvastamiseks kasutada välist alalisvoolu ampermeetrit. Kõigepealt eemaldage generaatori "armatuuri" ühendusjuhe ja seejärel ühendage alalisvoolu ampermeetri positiivne poolus umbes 20 A mõõtepiirkonnaga generaatori "armatuuriga" ja negatiivne juhe ülaltoodud lahtiühendamisühendusega. Kui mootor töötab keskmisest suuremal kiirusel (ilma muude elektriseadmeteta), on ampermeetril 3A-5A laadimisnäidik, mis näitab, et...generaatortöötab normaalselt, vastasel juhul generaator elektrit ei tooda.

3, testlambi (autopirni) meetod

Kui multimeetrit ja alalisvoolumõõtjat pole, saab tuvastamiseks testlambina kasutada autopirne. Keevitage pirni mõlemasse otsa sobiva pikkusega juhtmed ja kinnitage mõlemasse otsa krokodillklamber. Enne testimist eemaldage generaatori "armatuuri" pistiku juhe ja seejärel kinnitage testlambi üks ots generaatori "armatuuri" pistikusse ning võtke teine ots rauast. Kui mootor töötab keskmisel kiirusel, näitab testtuli, et generaator töötab normaalselt, vastasel juhul generaator elektrit ei tooda.

4, muutke mootori pöörlemiskiirust, et jälgida esilaterna heledust

Pärast mootori käivitamist lülitage sisse esituled, nii et mootori pöörlemiskiirus suureneks järk-järgult kogukiiruselt keskmise kiiruseni. Kui esitulede heledus suureneb koos kiirusega, näitab see, et generaator töötab normaalselt, vastasel juhul see elektrit ei tooda.

5, multimeetri pingefaili hinnang

Laske aku generaatori külge ergastuda, valige multimeetrist alalispinge 3–5 V (või vastavast alalisvoolu voltmeetri failist) ja ühendage must ja punane pliiats generaatori armatuuri ühenduskolonniga. Pöörake rihma ketast käsitsi, multimeetri (või alalisvoolu voltmeetri) osuti peaks liikuma, vastasel juhul generaator elektrit ei tooda.