Tooted
-
Diislipumba generaatori komplekt
Diislikütuse pumbaseade on riikliku standardi GB6245-2006 "tuletõrjepumba jõudlusnõuded ja katsemeetodid" kohaselt suhteliselt uus. Sellel tootesarjal on lai valik pea- ja vooluhulka, mis suudab täielikult rahuldada erinevatel juhtudel tuletõrjeveevarustust ladudes, dokkides, lennujaamades, naftakeemiatööstuses, elektrijaamades, veeldatud bensiinijaamades, tekstiili- ja muudes tööstus- ja kaevandusettevõtetes. Eeliseks on see, et elektriline tuletõrjepump ei saa käivituda pärast hoone elektrisüsteemi äkilist voolukatkestust ning diiseltuletõrjepump käivitub automaatselt ja läheb avariiveevarustusse.
Diiselpump koosneb diiselmootorist ja mitmeastmelisest tuletõrjepumbast. Pumbagrupp on horisontaalne, ühe imemisega, üheastmeline tsentrifugaalpump. Sellel on kõrge efektiivsus, lai jõudlusvahemik, ohutu ja stabiilne töö, madal müratase, pikk kasutusiga, mugav paigaldus ja hooldus. Puhta vee või muude veele sarnaste füüsikaliste ja keemiliste omadustega vedelike transportimiseks. Samuti on võimalik vahetada pumba vooluosade materjali, tihendada vormi ja suurendada jahutussüsteemi kuuma vee, õli, söövitava või abrasiivse aine transportimiseks.
-
Generaatori komplekti summuti
Generaatorikomplekti summuti tutvustus 1. Generaatori mürast saab sageli peamine ümbritseva müra allikas. Tänapäeval nõuab ühiskond järjest rohkem müra, mille mürasaastet tõhusalt ohjata on raske töö, kuid sellel on ka suur edendamisväärtus, mis on meie põhitöö müratõrjes. Et seda tööd hästi teha, peame esmalt mõistma ja analüüsima diiselgeneraatori müra koostist. Heitgaasi mürakontroll: helilainet summutab õõnsuse laiendamine ja perforatsioon... -
Kontrolleri seeria diiselgeneraatori komplekt
ATS106 ATS JUHTMOODUL TOIDE AUTOMAATNE KÄSITSI VÕRK VÕRK NORMAALNE VÕRK SULETUD GENSID NORMAALSED GENS SULETUD LIXISE Mudel ATS106 Tüüp: ATS106Tööpinge: 8-35 VDCAC süsteem: 1P2W liides: 1P2W liides: USB-protsessi üksikasjad32 saab tuvastada täpselt, kui-bitine USB-protsess. kaks ühesuunalist vahelduvpinget, pinge anomaaliate esinemine (võimsuse kadu, ülepinge, alapinge, üle sagedus, alasagedus) annab täpse hinnangu ja ATS-i lülitusi juhib mooduli viivitusprotsess... -
Dongfeng Cumminsi riikliku kolmanda seeria toote tutvustus
Toote omadused
Cumminsi diiselgeneraatorikomplekt võtab kasutusele Ameerika Ühendriikide täiustatud tootmistehnoloogia ja tooted on sünkroonsed Ameerika Ühendriikide Cumminsi tehnoloogiaga ja kombineeritud Hiina turu omadustega. See on välja töötatud ja konstrueeritud juhtiva raskeveokite mootoritehnoloogia kontseptsiooniga ning selle eelisteks on tugev võimsus, kõrge töökindlus, hea vastupidavus, suurepärane kütusesäästlikkus, väike suurus, suur võimsus, suur pöördemoment, suur pöördemomendi reserv, osade tugev mitmekülgsus. , ohutus ja keskkonnakaitse.
Patenteeritud tehnoloogia
Holset turboülelaaduri süsteem. Mootori integreeritud disain, 40% vähem osi, väiksem rikete määr; Sepistatud terasest nukkvõll, induktsioonkarastus, parandab vastupidavust; PT kütusesüsteem; Rootori kõrgsurve kütusepump vähendab kütusekulu ja müra; Kolvi niklisulamist malmist sisetükk, märgfosfateerimine.
Patenditud liitmikud
Täiustatud materjalide ja tootmisprotsesside kasutamine, ülemaailmselt ühtsed kvaliteedistandardid, suurepärane kvaliteet, suurepärane jõudlus, et tagada mootori parim jõudlus ja tõhusalt pikendada mootori tööiga.
Professionaalne tootmine
Cummins on omandanud maailma juhtiva mootoritootmistehnoloogia, rajanud 19 teadus- ja arendustegevuse tootmisüksust Ameerika Ühendriikides, Mehhikos, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Indias, Jaapanis, Brasiilias ja Hiinas, moodustanud tugeva ülemaailmse teadus- ja arendustegevuse võrgustiku, kokku rohkem kui 300 katselaboris.
-
Deutzi diiselgeneraatori komplekt (Deutz)
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) on maailma esimene sisepõlemismootorite tootmistehas, üks maailma juhtivaid diiselmootorite tootjaid, asutatud 1864. aastal, selle peakontor asub Saksamaal Kölnis. Sellel tootel on usaldusväärne jõudlus, hea kvaliteet, väike suurus, tugev kaal, võimsusvahemik 10–1760 kW generaatorikomplektidel on suured suhtelised eelised.
DEUTZ viitab üldiselt Deutz Company toodetud Deutzi diiselmootorile kaubanimega Deutz. 1864. aastal asutasid hr Otto ja hr Langen ühiselt maailma esimese mootorite tootmistehase, mis on tänase Deutzi ettevõtte eelkäija. Esimene mootor, mille härra Otto leiutas, oli gaasimootor, mis põletas gaasi, seega on Deutz gaasimootoritega tegelenud üle 140 aasta.
Deutz toodab väga laia valikut mootoreid 4kw kuni 7600kw, sealhulgas õhkjahutusega diiselmootorid, vesijahutusega diiselmootorid ja gaasimootorid, millest õhkjahutusega diiselmootorid on omalaadsed ACES.
Gedexin generaatorikomplekt kasutab Deutzi diiselmootorit Deutzi diiselgeneraatorikomplekti (Deutz) tootmiseks, kvaliteet on usaldusväärne ja kvaliteet on garanteeritud. -
Paagi diiselgeneraatori komplekt
Volvo, mille ingliskeelne nimi Volvo on kuulus Rootsi kaubamärk, teine nimi on rikas, rikas (Volvo) ettevõte on Rootsi suurim tööstusettevõte, millel on rohkem kui 120 aastat ajalugu, see on üks maailma vanimaid mootoritootjaid; Seni on selle mootori võimsus jõudnud enam kui miljoni ühikuni ja seda kasutatakse laialdaselt autode, ehitusmasinate, laevade jne energiavaldkonnas, see on ideaalne jõuallikas generaatorikomplektide jaoks. Goldxi toodetud VOLVO diiselmootorid võivad mina... -
MTU Mercedes-Benzi seeria diiselgeneraatori komplekt
Saksa Benz MTU 2000 seeria, 4000 seeria diiselmootor. Selle töötas välja ja tootis 1997. aastal Saksa mootoriturbiinide liit Frierhafen GMBH (MTU), sealhulgas kaheksasilindriline, kaheteistkümnesilindriline, kuueteistsilindriline, kaheksateistsilindriline, kahekümnesilindriline viis erinevat mudelit, väljundvõimsus on vahemikus 270 kW kuni 2720 kW.
Keskkonnakaitse suure võimsusega agregaatide MTU seeria valmistamiseks valime tervikkomplekti tegemiseks tuntud Saksa Daimler-Chrysleri (Mercedes-Benz) MTU elektroonilise sissepritsega diiselmootori. MTU ajalugu võib ulatuda mehhaniseerimise ajastusse 18. sajandil. Tänapäeval on MTU peenest traditsioonist kinni pidades oma võrratult arenenud tehnoloogiaga alati olnud maailma mootoritootjate esirinnas. MTU mootori suurepärane kvaliteet, arenenud tehnoloogia, esmaklassiline jõudlus, keskkonnakaitse ja pikk kasutusiga sobivad ideaalselt kokku.
MTU on Saksamaa DaimlerChrysleri kontserni ja maailma suurima raskeveokite diiselmootorite tootja diiselmootorite osakond. Selle tooteid kasutatakse laialdaselt sõjaväe-, raudtee-, maastikusõidukites, merelaevades ja elektrijaamades (sh non-stop ooterežiimi elektrijaamades).
-
Madala müratasemega elektrijaamade diiselgeneraatorite komplekt
Generaatori müra
Generaatori müra hõlmab staatori ja rootori vahelisest magnetvälja pulsatsioonist põhjustatud elektromagnetmüra ning veerelaagri pöörlemisest põhjustatud mehaanilist müra.
Vastavalt ülaltoodud diiselgeneraatori komplekti müraanalüüsile. Üldiselt kasutatakse generaatorikomplekti müra jaoks kahte järgmist töötlemismeetodit:
Õliruumi müra vähendamise töötlemine või anti-heli tüüpi seadme hankimine (selle müra vahemikus 80DB-90dB).
-
Isekäivituva juhtimissüsteemi diiselgeneraatori komplekt
Isekäivitav juhtimissüsteem juhib automaatselt generaatorikomplekti töötamist/seiskamist ja sellel on ka käsitsi funktsioon; Ooterežiimis tuvastab juhtsüsteem automaatselt vooluvõrgu olukorra, alustab automaatselt elektritootmist, kui elektrivõrk kaotab toite, ning väljub ja peatub automaatselt, kui elektrivõrk taastub toiteallikast. Kogu protsess algab voolu kadumisega võrgust kuni generaatori toiteallikani on vähem kui 12 sekundit, tagades energiatarbimise järjepidevuse.
Juhtimissüsteemiks on valitud Benini (BE), Comay (MRS), süvamere (DSE) ja teised maailma juhtivad juhtimismoodulid.
-
-
Shanghai Shendongi seeria diiselgeneraatorikomplekt
Shanghai Shende seeria generaatorikomplekt kasutab jõuallikana Shanghai Shende diiselmootorit, mootori võimsus 50kw kuni 1200kw. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. kuulub Siwugao kontserni, mis tegeleb peamiselt diiselmootorite tootmisega ning selle põhitegevuseks on teadus- ja arendustegevus, projekteerimine, tootmine. Selle toodetel on SD135-seeria, SD138-seeria, SDNTV-seeria, SDG-seeria nelja platvormiga tooted, eriti SD138-seeria generaatorikomplektiga diiselmootor, mis põhineb algsel 12V138-diiselmootoril, et parandada disaini, välimust, kvaliteeti, töökindlust, ökonoomsust, heitmeid, vibratsioonimüra ja muud aspektid, et saavutada märkimisväärne paranemine. See on diiselgeneraatorikomplekti optimaalne tugivõimsus.
-
Daewoo Groupi diiselgeneraatori komplekt
Daewoo kontsern on teinud suuri saavutusi diiselmootorite, sõidukite, automaatsete tööpinkide ja robotite valdkonnas. Diiselmootorite osas tegi ta 1958. aastal koostööd Austraaliaga meremootorite tootmiseks ja 1975. aastal tõi koostöös Saksamaa ettevõttega MAN turule raskeveokite diiselmootorite seeria. 1990. aastal asutas see Daewoo Factory Euroopas, Daewoo Heavy Industries Yantai Company 1994. aastal ja Daewoo Heavy Industries Ameerika Ühendriikides 1996. aastal.
Daewoo diiselmootoreid kasutatakse laialdaselt riigikaitses, lennunduses, sõidukites, laevades, ehitusmasinates, generaatorikomplektides ning selle väiksus, kerge kaal, tugev vastupidavus äkkkoormusele, madal müratase, ökonoomsed ja töökindlad omadused on maailmas tunnustatud.