Kuna spetsiifiline veemaht on suur, pole temperatuur tõus pärast silindriploki soojuse neelamist palju, seega mootori kuumus läbi jahutava veevedeliku vooluringi, vee kasutamist soojuskandja soojusjuhtivusena ja Seejärel läbi jahutusradiaatori suure pindala konvektsioonisoojuse hajumise teel, et säilitada diiselgeneraatori mootori sobiv töötemperatuur.
Kui diiselgeneraatori mootori veetemperatuur on kõrge, pumpab veepump vett korduvalt mootori temperatuuri vähendamiseks (veepaak koosneb õõnsast vasktorust. Kõrge temperatuuriga vesi läheb veepaaki läbi õhu läbi veepaagi Jahutamine ja ringlus mootori silindri seinaga) mootori kaitsmiseks, kui talvine vee temperatuur on liiga madal, peatab see aeg veeringluse, et vältida diiselgeneraatori mootori temperatuuri liiga madal.
Diiselgeneraatori komplekti veepaak mängib kogu generaatori korpuses väga olulist rolli, kui veepaaki valesti kasutatakse, kahjustab see diiselmootorit ja generaatorit ning see põhjustab ka diiselmootori lammutamise tõsistel juhtudel , seetõttu peavad kasutajad õppima diiselgeneraatori komplekti veepaaki õigesti kasutama
