Kuna vee erisoojusmaht on suur, ei ole temperatuuritõus pärast silindriploki soojuse neelamist palju, mistõttu mootori soojus läbi jahutusvee vedelikuringi, vee kasutamine soojuskandja soojusjuhtivusena ja seejärel läbi jahutusradiaatori suure ala konvektsioonisoojuse hajumise teel, et säilitada diiselgeneraatori mootori sobiv töötemperatuur.
Kui diiselgeneraatori mootori veetemperatuur on kõrge, pumpab veepump korduvalt vett, et vähendada mootori temperatuuri, (Veepaak koosneb õõnsast vasktorust. Kõrge temperatuuriga vesi läheb veepaaki läbi õhu jahutus ja tsirkulatsioon mootori silindri seinale), et kaitsta mootorit, kui talvine veetemperatuur on liiga madal, peatab see aeg veeringluse, et vältida diiselgeneraatori mootori liiga madalat temperatuuri.
Diiselgeneraatori veepaak mängib kogu generaatori korpuses väga olulist rolli, kui veepaaki kasutatakse valesti, võib see kahjustada diiselmootorit ja generaatorit ning rasketel juhtudel ka diiselmootori lammutamist. Seetõttu peavad kasutajad õppima diiselgeneraatori komplekti veepaaki õigesti kasutama
