Diiselgeneraatorite musta suitsu põhjused 1. Kütuseprobleem: Diiselgeneraatorite musta suitsu tavaline põhjus on halb kütuse kvaliteet. Madala kvaliteediga diislikütus võib sisaldada lisandeid ja saasteaineid, mis tekitavad põlemisel musta suitsu. Lisaks on kütuse viskoossus ja leekpunkt ...
Diiselgeneraatorid on usaldusväärsed energiavarustusseadmed, kuid pikaajalise kasutamise või ebaõige käitamise korral võib esineda ebapiisava võimsuse probleeme. Järgnevalt on toodud mõned levinumad kõrvaldamismeetodid, mis aitavad teil lahendada diiselgeneraatori ebapiisava võimsuse probleemi. ...
Nagu me kõik teame, on diiselgeneraatorite peamine tooraine õli. Enamikul diiselgeneraatoritel on õli kvaliteedinõuded kõrged. Kui diiselõli segatakse veega, siis kerge õli põhjustab seadme normaalset töötamist, raske õli aga generaatori sisemise lühise...
Diiselgeneraatorite komplektide jaoks on palju valikuid, milline konkreetne diiselgeneraatorite kaubamärk on hea? Millised on diiselgeneraatorite omadused ja eelised? Esiteks on diiselgeneraatori komplektil järgmised eelised: (1) Kui kütusekulu, kõrge termiline efektiivsus ja töötingimused...
Silindri tihendi ablatsioon on peamiselt tingitud kõrge temperatuuri ja kõrgsurvegaasi mõjust silindri tihendile, mis põletab ümbrise, kinnituse ja asbestiplaadi, mille tulemuseks on silindri leke, määrdeõli ja jahutusvee leke. Lisaks on töö käigus mõned inimtegurid, ...
Diiselmootori silindri tihendi ablatsioon (üldtuntud kui mulgustav tihend) on levinud viga, kuna silindri tihendi ablatsiooni erinevad osad ja ka selle rikke jõudlus on erinevad. 1. Silindripadi ablatsioon toimub silindri kahe serva vahel: sel ajal on mootori võimsus ebapiisav...
Kui diiselmootor ei käivitu normaalselt, tuleks põhjuseid otsida käivitustöö, diiselkütuse toitesüsteemi ja surve aspektidest. Täna jagame diiselgeneraatori käivitusriket, mis ei käivitu normaalselt, mis on selle põhjused? Diiselgeneraatori normaalne töö...
See saab olema. Kui diiselgeneraatori töötamise ajal on õlirõhu indikaatori näidatud väärtus liiga kõrge, on diiselgeneraatori rõhk liiga kõrge. Õli viskoossus on tihedalt seotud mootori võimsuse, liikuvate osade kulumise, tihendusastmega...
Kui diiselgeneraator töötab, tõuseb temperatuur, et tagada diiselmootori osade ja ülelaaduri korpuse kaitsmine kõrge temperatuuri eest ning tööpinna määrimise tagamiseks on vaja kuumutatud osa jahutada. Üldiselt on ...
Mõnikord diiselgeneraatorit enam ei kasutata ja see tuleb pikaks ajaks hoiule panna. Paljud inimesed arvavad, et võivad diiselgeneraatori lihtsalt sinnapaika jätta. Tegelikult see nii ei ole, sest kui seda hiljem vaja läheb, on tõenäoline, et diiselgeneraatorit ei saa enam käivitada...
Paljudel kasutajatel on diiselgeneraatori komplekti ostmisel diiselgeneraatori komplekti brändi valimine keerulisem, nad ei tea, milline diiselgeneraatori komplekti bränd on hea kvaliteediga ega tea, milline on kodumaine ja milline imporditud diiselgeneraator. Seega on imporditud generaatori ja ...
Diiselgeneraatori komplekti kolm filtrielementi jagunevad diiselfiltriks, õlifiltriks ja õhufiltriks. Kuidas siis generaatori filtrielementi vahetada? Kui kaua aega tagasi seda vahetati? 1, õhufilter: iga 50 töötunni järel, õhukompressori suu puhastamiseks üks kord. Iga 5...